Termes à connaître sur l'audio de voiture: les aspects de la qualité sonore

Écouter de la audiophiles aller sur le sujet de la qualité sonore de leurs systèmes audio - de leurs woofers à leurs tweeters - peut sembler un peu comme oenophiles en cours et sur les qualités de vin. Pour comprendre un tel discours, commencer par comprendre les quatre principes de base de la qualité du son:

Sommaire

  • Clarté
  • Plage dynamique
  • Réponse fréquencielle
  • Équilibre tonal

Clarté

Clarté est la capacité d'un système pour produire le signal d'origine comme prévu, sans distorsion. Distorsion peut être causée par de nombreuses choses - à partir d'une unité de la tête qui est pas au niveau de pair avec un amplificateur à un amplificateur qui est écrêtage, ou d'être saturé et en envoyant un signal déformé les haut-parleurs. Et la distorsion peut provenir de n'importe quel composant dans un système.

Un bon test est d'écouter les cymbales, qui peut avoir un cuivrée et rebutant son est déformé. Voix haut perchée femmes sont également difficiles à reproduire et peuvent révéler une distorsion assez facilement.

Atteindre clarté et évitant ainsi la distorsion est tout au sujet de la conception de système approprié et tuning. Il est en vous assurant composants sont de qualité suffisante et compatible avec un de l'autre et que les niveaux de signal sont bien assortis entre l'électronique. Elle implique également en utilisant un composant tel qu'il a été conçu et ne poussant au-delà de ses limites de conception.

Plage dynamique

Plage dynamique se réfère à la capacité d'un système de reproduire des passages forts et faibles dans la musique avec le même niveau de détail. Lorsque vous êtes à un concert en direct, un chanteur peut gémir puis chuchoter ou un batteur peut frapper une tête de tambour avec la force brute, puis reculer un peu. Chaque extrême est une partie importante de la performance.

Si la performance est enregistrée et reproduite par un système audio, les pièces fortes et douces devraient être livrés avec le même niveau de détail et de la précision. Mais souvent un système tend à supprimer les parties molles et de souligner les forts, ce qui signifie que vous perdez les subtilités de l'interprétation.

Un concept connexe est linéarité, qui se réfère à la tendance d'un système à perdre des détails lorsque le volume est tourné vers le bas. Un système a une grande linéarité si elle peut conserver le même niveau de détail à un volume faible qu'il fait quand il est coudés.

Réponse fréquencielle


Chaque son que vous entendez, de la faible grondement de tonnerre à la plainte de haute hauteur d'une sirène, est causée par des vibrations dans l'air qui se produisent à certaines fréquences. Ces vibrations sont mesurées en hertz (Hz), laquelle fait référence au nombre de fois par seconde de ces vibrations se produisent.

Les êtres humains peuvent entendre des fréquences à peu près de 20 à 20000 Hz. La réponse en fréquence d'un système audio du véhicule représente la quantité du spectre de fréquences audibles, il peut reproduire. La réponse en fréquence d'un système audio de la voiture peut être mesurée par un instrument connu sous le nom d'un analyseur en temps réel (RTA), qui est constitué d'un microphone relié à un processeur avec un dispositif d'affichage qui présente un graphique qui montre la réponse d'un système.

Équilibre tonal

Un système audio de la voiture idéale reproduit de manière uniforme l'ensemble du spectre des fréquences audibles de 20 à 20000 Hz. Mais aucun système - au moins tout en jouant de la musique - est parfait. La musique est dynamic certaines parties sont bruyants et certains sont doux, si un système auront naturellement trempettes et pics dans sa réponse en fréquence.

Bien qu'un système peut avoir ces pics et des creux dans la réponse en fréquence, il doit avoir un bon équilibre tonal - une quantité relativement égale d'énergie sonique à travers la gamme de fréquence - à bien sonner. Par la suite, les concepteurs et les tuners système mesurent souvent la réponse en fréquence pour mesurer les fréquences qui peuvent devoir être stimulé ou Couper plutôt que d'essayer d'obtenir une réponse en fréquence plate. Cela peut être fait avec un égaliseur, mais il est préférable que le système est conçu de telle sorte qu 'il présente un bon équilibre tonal pour commencer.


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